2月17日，在荊門城區(qū)深圳大道與培公大道交會處路口東側(cè)，一排金屬圍擋將道路一分為二，圍擋南北兩邊是兩股車流，一股向東出城，一股向西進城。圍擋里面，路面被開挖了一條寬約2.5米20多米長的坑槽，下面墊著石碴，上面是一層鋼筋網(wǎng)。

圖為荊門城區(qū)供水主管下穿培公大道施工現(xiàn)場

“我們正月初三就開始施工，正月初五已經(jīng)完工，現(xiàn)在等著商砼澆筑路面，預計21日左右便可完工。”市供水總公司維修公司副經(jīng)理羅紅勝說。

圖為施工人員連夜焊接安裝過路管

近年來，每到高峰時段麻城鎮(zhèn)及其周邊區(qū)域水壓過低。麻城鎮(zhèn)的供水主管由中心城區(qū)伸延而至。近年來，由于工業(yè)園區(qū)發(fā)展，用水量激增，造成高峰時段供水緊張。市供水總公司經(jīng)勘測后決定，改造城區(qū)至麻城鎮(zhèn)的部分供水管線，其中穿越培公大道的主管是一大瓶頸問題。該處原主管管徑為40厘米，計劃更換為直徑60厘米的管道。由于施工需要破拆路面，而該處地處迎春轉(zhuǎn)盤，屬交通要道，車流量較大，一個信號燈近50臺次車輛通行，一旦開工建設(shè)，勢必會影響交通。經(jīng)與交警部門協(xié)商，決定利用春節(jié)假期車流量較小的時段進行施工。

2月14日（農(nóng)歷正月初三）一大早，2臺挖掘機、2臺貨車、1臺工程車、1臺送水車、1臺小型鏟車陸續(xù)開到了現(xiàn)場，2臺發(fā)電機組和相關(guān)材料也運到了現(xiàn)場。7時許，近30名工作人員集結(jié)完畢。羅紅勝負責現(xiàn)場施工。他將工作人員分成交通組和施工組。交通組先擺放錐形安全桶引導交通，再用圍擋將施工區(qū)域隔離出來。隨后，交通組工作人員守在幾個路口引導交通。施工組也很快行動，路面切割、破碎，鋼筋剪切，碎渣拖運……所有工作有序開展。

左二為供水公司黨委委員、副總經(jīng)理曾波至現(xiàn)場指導工

由于要保障車輛通行，施工分成3個階段進行，先施工道路南側(cè)，將通行車輛引導至道路中間和北側(cè)通行，再施工中間段，然后再恢復路面。14日下午，南側(cè)施工完成，10米長的舊管道被切割取出，新的管道隨即被埋設(shè)下去，上面鋪上了石渣。施人工員用幾塊厚厚的鋼板蓋上，供車輛通行，又將中間段圍擋起來。15日和16日接著施工，至16日下午，下穿培公大道長約40米的鋼管鋪設(shè)到位，只等商砼公司上班后進行路面澆筑恢復工作。

春節(jié)長假，羅紅勝只休息了3天。“我們的工作性質(zhì)就是這樣的，沒有年假，哪里有任務(wù)，哪里有搶修，我們就得到哪里去。”羅紅勝說。